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                  防爆膜與安全膜的差別

                  • 發布時間:2019-08-14
                  • 發布者: 百度百科
                  • 來源: 百度百科
                  • 閱讀量:
                    汽車玻璃膜、汽車防爆膜、車膜,就是貼在汽車玻璃上用于控制陽光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質期及保護隱私,采用的基材金屬濺射工藝,將鎳、銀、鈦等高級金屬涂于高張力的天然膠膜上,有色彩涂層并經過防爆特殊處理阻隔紫外線的透明薄膜。隔熱膜顏色的持久度,好的隔熱膜可以保持6年以上不會褪色,依舊如新,差的用兩年就會顏色暗淡、褪色;這是網上十多萬車友清晰的認證結果。
                    目前市場上各種汽車膜品牌,汽車膜材料品種也豐富多樣,比較容易混淆的是防爆膜與安全膜之間的差異,如何判斷優質的具有良好抗沖擊性能的汽車防爆膜,是至關重要的。
                    第一點:
                    從材料的結構和厚度上來說,安全膜的厚度在100-175微米(約4-7mil)之間;而汽車防爆膜是采用特殊工藝層壓而成的多層聚酯復合膜,厚度在250微米(約10mil)以上。厚度是區分安全膜與安防膜的硬指標。
                    第三點:
                    防護等級和防護理念相比較,安全膜的設計可防止或降低玻璃意外破碎時可能對人身造成的傷害,其只能簡單阻止類似玻璃自爆引起的玻璃飛濺問題,防護等級較低。而防爆膜的設計是可以吸收爆炸沖擊波,抵御較強能量的沖擊,高端防爆膜與玻璃組合,甚至可以達到防彈等級,其防護功能涵蓋安全膜效果的同時達到安全防爆的級別。
                    第三點:
                    安全膜與防爆膜在執行標準上有明顯的區別。玻璃隔熱安全膜一般能夠達到的標準是以防止玻璃破碎為基礎,比如:德國標準DIN53337、英國標準BS6064、意大利標準ANSI Z97.1、歐洲標準EN12600等國際標準和國家標準。
                    這些標準大多是防止“玻璃破碎”,舉例來說,安全膜是在車窗玻璃受到較低能量沖擊時要防止其破碎;如果玻璃發生破碎,其殘片仍需大面積粘連在安全膜上,防止玻璃脫落帶來的二次傷害。
                    而防爆膜的檢測標準是以防止穿透為基礎的,比如:德國標準DIN52290 、美國標準UL972、英國標準BS5544、歐洲標準EN356 等相關標準。也就是說,當玻璃受到打擊時,玻璃可以被擊碎,但防爆玻璃膜層不能被穿透。
                    通過以上三個方面的判別,可以清晰地區分防爆膜與安全膜。


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